Wallbox 3,7, 7,4 o 11 kW: quale potenza scegliere per la ricarica a casa
Come scegliere la potenza della colonnina domestica in base a auto, contatore e abitudini. Tempi di ricarica, esempi di calcolo e limiti del caricatore di bordo.
La potenza giusta per una wallbox domestica è quella che ricarica l'auto nelle ore in cui resta ferma, senza costringerti a pagare un contatore più grande del necessario. Nella maggior parte delle case italiane, con fornitura monofase, la scelta realistica è tra 3,7 kW e 7,4 kW; l'11 kW richiede una fornitura trifase, rara nelle abitazioni. Spesso 7,4 kW è il punto di equilibrio, ma non sempre: se percorri pochi chilometri o hai un contratto da 3 kW, una potenza minore (o una wallbox regolabile) può evitarti costi inutili.
Le potenze in sintesi
La potenza in corrente alternata dipende da tensione e corrente: monofase P ≈ 230 V × corrente; trifase P ≈ 3 × 230 V × corrente (valori di riferimento, la potenza reale varia leggermente).
| Potenza | Corrente | Fornitura | Note |
|---|---|---|---|
| 3,7 kW | circa 16 A | Monofase | Richiede margine sul contatore |
| 7,4 kW | circa 32 A | Monofase | Quasi sempre serve aumento di potenza |
| 11 kW | circa 16 A per fase | Trifase | Spesso non disponibile in casa |
| 22 kW | circa 32 A per fase | Trifase | Pochi veicoli la sfruttano in AC |
Un dettaglio che sfugge a molti: a limitare la potenza è spesso l'auto. Il caricatore di bordo (OBC) converte la corrente alternata in continua per la batteria e ha una potenza massima propria. Se l'OBC della tua auto è da 7,4 kW, una wallbox da 22 kW non ricarica più in fretta. Controlla il libretto dell'auto o la scheda tecnica per la potenza massima in AC e per la presenza di caricatore monofase o trifase.
Come calcolare il tempo di ricarica
La formula è semplice: tempo (ore) = energia da recuperare (kWh) ÷ potenza effettiva (kW), con un margine per le perdite di conversione (indicativamente il 10%).
Esempio illustrativo: batteria utile da 60 kWh, ricarica dal 20% all'80%, cioè 36 kWh da recuperare.
- Con 3,7 kW: 36 ÷ 3,7 ≈ 9,7 ore, circa 10,7 con il margine.
- Con 7,4 kW: 36 ÷ 7,4 ≈ 4,9 ore, circa 5,4 con il margine.
- Con 11 kW (se l'auto ha OBC trifase): 36 ÷ 11 ≈ 3,3 ore, circa 3,6 con il margine.
Per una ricarica notturna di 8–10 ore, già 3,7 kW recupera in media 30–37 kWh. Per chi percorre 30–40 km al giorno (circa 5–7 kWh di consumo, valore illustrativo), la ricarica dura poche ore anche con una potenza bassa.
Il vincolo del contatore
Il contratto standard di un'abitazione ha una potenza impegnata di 3 kW; molti ne hanno 4,5 o 6 kW. Una wallbox da 7,4 kW richiede un contatore che regga la somma dei carichi simultanei: ricarica più forno, lavatrice, piano a induzione. Se la potenza supera il limite, il contatore scatta dopo una tolleranza. Le soluzioni sono:
- Aumentare la potenza con il fornitore (costi una tantum al distributore più canoni maggiori): approfondimento in aumento di potenza.
- Regolare la corrente della wallbox, ad esempio a 10–16 A, per restare nel limite.
- Installare la gestione dinamica del carico, che riduce la corrente di ricarica quando altri apparecchi sono accesi.
- Programmare la ricarica nelle ore notturne, quando gli altri carichi sono spenti.
Il contatore elettronico di nuova generazione tollera brevi superamenti della potenza impegnata, ma non è una soluzione per il carico continuo di una ricarica: non contare su questa tolleranza.
Come scegliere: quattro domande
- Quanti chilometri fai al giorno? Moltiplica per il consumo medio dell'auto (kWh/100 km) per avere l'energia giornaliera. Se è sotto i 10–15 kWh, 3,7 kW bastano.
- Quando l'auto resta ferma? Se sta ferma 10 ore ogni notte, la potenza richiesta è bassa. Se ti serve una ricarica rapida in 2–3 ore, serve più potenza.
- Che contatore hai? Con 3 kW di contratto, 7,4 kW senza gestione del carico è fuori portata.
- Hai o avrai due auto? In quel caso conta la gestione del carico tra due punti di ricarica.
Il ruolo del costo
La differenza di prezzo dell'apparecchio tra 3,7 e 7,4 kW è in genere contenuta rispetto al costo totale; è l'aumento del contatore e la sezione del cavo a pesare. Una linea dimensionata per 7,4 kW anche se oggi usi meno potenza ti lascia margine futuro: se cambi auto, non devi rifare la linea. Valuta con l'installatore se conviene predisporre la linea per una potenza maggiore e limitare la wallbox via software.
Trifase: quando ha senso
Se hai già una fornitura trifase (comune in ville, case di campagna, edifici con potenza elevata), 11 kW è praticabile. Ma passare da monofase a trifase per una casa non è un'operazione banale e può comportare costi e un contratto diverso. Verifica con il fornitore, e considera che molte auto ibride plug-in e alcune elettriche hanno caricatore monofase, quindi non sfruttano la trifase.
Errori comuni nella scelta
- Scegliere 22 kW "per il futuro" senza che l'auto o la fornitura lo consentano.
- Dimenticare di verificare la potenza del contatore prima di acquistare.
- Ignorare il limite del caricatore di bordo dell'auto.
- Non chiedere la regolazione della corrente.
Altri errori sono elencati in errori comuni nell'installazione.
Quando rivolgersi a un professionista
La verifica della potenza disponibile e della sezione dei cavi spetta a un installatore abilitato. Per modificare il contratto di fornitura, parla con il tuo fornitore di energia.
Domande frequenti
Una wallbox da 7,4 kW funziona con il contatore da 3 kW?
Può funzionare se regolata a una corrente molto più bassa o con gestione dinamica, ma non alla potenza nominale. Altrimenti il contatore scatta o devi aumentare la potenza.
Quanto tempo serve per una ricarica completa a 3,7 kW?
Con una batteria da 60 kWh da 0 al 100% servono circa 16–18 ore a 3,7 kW. Di solito però si ricarica solo la quota consumata, quindi bastano molte meno ore (esempio illustrativo).
Una potenza maggiore consuma più energia?
No, a parità di kWh ricaricati il consumo è lo stesso; cambia solo il tempo. Le perdite di conversione sono simili.
La potenza influisce sulla durata della batteria?
La ricarica in AC a potenze domestiche è considerata delicata per la batteria. Per indicazioni specifiche segui il manuale del costruttore dell'auto.
Fonti
- CEI - Comitato Elettrotecnico Italiano — norme sugli impianti di ricarica
- ARERA — informazioni su potenza impegnata e contratti
- ACI — informazioni generali sulla mobilità elettrica